La granada F 1 soviética es una versión de la F 1 francesa con una espoleta propia.
Esta espoleta es la UZRGM, que equipa además a otras granadas del Pacto de Varsovia. Como la mayoría de granadas, se retira la anilla de seguro mientras se mantiene sujeta la palanca. Al lanzarse, la palanca salta empujada por el muelle del percutor con lo que se libera el mismo que impacta en el fulminante. Su llama enciende la mecha que produce el retardo, de entre 3.5 y 4 segundos.
El cuerpo es de fundición de acero pintado, con grandes acanaladuras para facilitar el agarre y la fragmentación. Ha sido fabricada en numerosos países, por lo que hay pequeñas diferencias de detalle. En la actualidad ya no se fabrica aunque numerosos stocks siguien apareciendo en diversas contiendas.
Se estima que en promedio un soldado puede lanzarla a entre 30 y 45 metros de distancia pero la metralla puede causar daños a hasta unos 200 metros, con lo que sólo debe usarse desde posiciones resguardadas.
Durante la Guerra Civil Española se usó la espoleta Koveshnikov junto con la F1 pero también en bastantes otros modelos de granada. Es muy parecida a la UZRGM pero difiere en la forma de la palanca y otros detalles.
Granada tipo F1 y espoleta Koveshnikov según el manual de "Granadas de mano" del comandante Miguel Cid de Diego (1937)
A la derecha, granada F-1 y bajo estas líneas espoleta Koveshnikov y su sucesora PG-42 en un manual ruso de 1946.
