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6.5x57
Mauser / 6.5x57 M88 / 6.5x57 Meig Rifle 1891 / 6.5x57 Mieg Rifle
/ 6.5x57 Le Personnet Rifle / 6.7x57 Hirtemberg / 6.7x57 Mauser
/ 6.5x57 RWS / .256 Mauser / DWM 404 / DWM 404 A / DWM 404 B / DWM
627/GR 637 / SAA 1525 / ECRA-ECDV 07 057 BGC 040
Este
cartucho, y su gemelo con pestaña 6.5x57
R se desarrollaron hacia 1893-1894 como versiones del 7x57
Mauser con el cuello reducido para sujetar una bala de 6.5mm,
más ligera y rápida.
No
fue adoptado por ningún ejército, de modo que se quedo
como cartucho de caza. Sin embargo, parece que influyó decisivamente
en la creación del 6.5x55
mm. Sueco y el 6.5x58 mm. Portugués.
Son tres cartuchos muy parecidos en tamaño y prestaciones,
aunque no son intercambiables.
Es
un cartucho bastante utilizado en armas de origen alemán,
pero inexistente en los catálogos de fabricantes americanos.
Existen varios cartuchos de prestaciones similares, mayoritariamente
wildcats basados en el 7x57 o en el .257
Roberts. Ambos son cartuchos muy similares, salvo por la longitud
y el ángulo del cuello. Hay quien incluso los construye a
partir de vainas del 6mm Rem
Periódicamente,
aparece gente reclamando la paternidad de uno de estos cartuchos,
sin saber que Paul Mauser ya lo vendía hace más de
100 años. Hay muchos cartuchos wildcat con pequeñas
variaciones entre sí que los hacen incompatibles, pero apenas
difieren en su comportamiento.
Despues
de la segunda guerra mundial, a muchos rifles japoneses calibre
6.5x50 Arisaka se les modificó
la recámara para disparar alguno de estos 6.5mm.
Bala(grains/tipo)
|
Pólvora
|
Grains
|
Velocidad
(fps)
|
Energia
(fp lb)
|
Fuente
|
129 SP
|
IMR 4350
|
44.5
|
2800
|
2246
|
Hornady
|
140 SP
|
IMR 4350
|
43.5
|
2700
|
2267
|
Hornady
|
160 SP
|
IMR 4350
|
41.5
|
2500
|
2221
|
Hornady
|
93 FMJ
|
FL
|
|
3320
|
2255
|
RWS Factory
Load
|
96 FMJ
|
FL
|
|
3290
|
2290
|
Factory Load
|
119 SP
|
FL
|
|
2821
|
2097
|
Factory Load
|
123 SP
|
FL
|
|
2683
|
1967
|
Factory Load
|
127 SP
|
FL
|
|
2850
|
2290
|
RWS Factory
Load
|
154 SP
|
FL
|
|
2670
|
2435
|
RWS Factory
Load
|
157 SP
|
FL
|
|
2450
|
2080
|
DWM Factory
Load
|
DATOS:
CECILIO
|