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60x502R / 60mm CC Plasencia 60/45  / 60mm CC Plasencia 60/50 / ECRA-ECDV 60 502 BBC ***

En 1940, la Sociedad Española Placencia de las Armas empezó a desarrollar un cañón anticarro de 60 mm y 45 calibres para sustituir a los de 37 y 45mm en servicio. Se aprobó 1945 y no entró en servicio hasta 1948.

Estos retrasos -la economía española pasaba por serias dificultades- hicieron que como cañón anticarro prácticamente naciese obsoleto.  En 1951 se mejoró el diseño con un cañón más largo de 50 calibres.

El fin del aislamiento internacional y la llegada de material estadounidense -especialmente el cañón sin retroceso de 106mm- hizo que fuese relegado a tropas de montaña.

En algún momento dejaron de utilizarse y en la actualidad hay bastantes de estos cañones como decoración a la puerta de cuarteles.

Pero lo que no hay son disparos. Hace tiempo que contacto con gente interesada en artillería, y sólo conozco el ejemplar de estas fotos.

Ampliación de los datos por SERRA GROSSA:

Vaina con Estopin M22

Datos de las granadas:

-Granada rompedora:
peso:3,664kg
carga de proyección:515g Fil. 167 + 20g Fil 10 (iniciadora)
velocidad inicial:560 M/seg
presión máxima
1.530Kg/cm
carga explosiva: 285g trilita
peso del disparo completo: 6,361kg
alcance máximo 7.500 Mts.

-Granada perforante:
peso: 3,330kg
carga de proyección: 900g Fil. 298 + 20g Fil 10 (iniciadora)
velocidad inicial 840M/seg
presión máxima 2.940 Kg/cm
carga explosiva: 22g trilita
peso del disparo completo: 6,188kg
empleo eficaz 1.000 Mts. perforación 90mm acero a 100Mts.

-Granada perforante nucleo duro:
peso : 2,100kg
carga de proyeccion: 1000g Fil 298 + 20g Fil 10 (iniciadora)
velocidad inicial 1.045M/seg
presión máxima 3.100Kg/cm
peso del núcleo de tungsteno 936g
peso del disparo completo: 5,058kg
empleo eficaz 1.000 Mts.
perforación 154mm acero a 500Mts.

Las espoletas ESA 47 pueden ser de latón o aluminio, siendo las mas corrientes de latón. Son de diseño análogo y funcionamiento similar a las KLAZ 23 de procedencia Alemana utilizadas en la granada rompedora (Sprenggranate 34) del Contra carro alemán PAK 40 de 75mm.

La espoleta de culote utilizada en la granada perforante es también de diseño y funcionamiento análogo a la Bd.Z 5103 utilizada en los proyectiles perforantes (panzergranate) de procedencia alemana para el contra carro de 37mm y 75mm (pak 35 y pak40) incluyendo, al igual que esta, una capsula trazadora.
La granada perforante mostrada monta un tapón de baquelita en lugar de la espoleta lo que hace pensar que no llego a ser engarzada a ninguna vaina.

En cuanto a la pieza Reseñar que la diferencia mas importante entre el modelo 60/45 y 60/50 a parte del largo del tubo (y escudos, sistema de freno etc)...... es el sistema de cierre de la cuña, siendo en el 60/50 de funcionamiento semiautomático (como en el pak 40) mientras que en el 60/45 es completamente manual (como en el pak 35)

Reseñar asimismo que el proyectil perforante de núcleo duro no formaba parte de la dotación del 60/45, por lo menos en sus primeros años, pues no aparece reseñado en el manual de la citada pieza R21 bis editado en 1949. Por contra si aparece en el manual del 60/50 editado 10 años mas tarde. Asimismo, en los dos manuales citados solamente se reseña el empleo de una granada de ejercicio de características y forma análogos a la perforante pero fabricada en acero dulce, con lo que es posible que se utilizara mas de un tipo de estos proyectiles.

Granada rompedora. Los disparos rompedores tienen una carga propulsora reducida, de 510 gramos de pólvora en lugar de 800.

Granada rompedora, marcada "GR 60/45 1948 F7" Espoleta de aluminio modelo ESA 47. FOTO: SERRA GROSSA

La misma granada rompedora desmontada. FOTO: SERRA GROSSA

Granada perforante con capacete aerodinámico.

Granada perforante. De acero casi macizo, espoleta de culote con una pequeña carga. Capacete aerodinámico blanco. Marcada "GP 60/50 1963" FOTO: SERRA GROSSA

Granada perforante idéntica a la que se retiró la banda de forzamiento y el capacete aerodinámico. Lleva grabado "(monograma FPA) GP 60/50 1963 2415"

Este ejemplar llevaba, en lugar de la espoleta de culote, un tapón de transporte de baquelita. FOTO: SERRA GROSSA

Granada perforante de núcleo duro subcalibrado.

Granada perforante de núcleo duro subcalibrado. Marcada "(Logo plasencia) GPND 60/50 1956" FOTO: SERRA GROSSA

La misma granada perforante desmontada. En la parte superior las tres piezas roscadas que forman la envuelta, en la inferior el núcleo perforante y el tapón roscado que lo mantiene en su lugar. FOTO: SERRA GROSSA

Granada inerte de ejercicio de acero dulce.

Todos los dibujos de esta página provienen del Libro R–21 bis. “Cañón contra-carros 60/45. Descripción y funcionamiento del material”. Ministerio del Ejército. Dirección General de Industria y Material. Madrid 1949. DATOS: KIKE