Autor: CUENCA I.P. ******123.197
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Dudas sobre el 7,62 portugues/noruego. Mensaje:
Colegas. De nuevo vuelbo con el tema que hace poco saque sobre el cartucho de salvas noruego empleado por el ejercito portugues.
Pues bien. Como muchos sabeis, la municion plastica – sobre todo la del 7,62x51 – noruega suele llevar un número cerca de la base del cartucho. Este numero parece ser, que es el codigo de identificacion del tipo de cartucho. Hay esta mi duda en relacion con este cartucho.
Porque?. Pues porque observando con detenimiento los otros ejemplares que tengo repetidos de este cartucho, he observado que de los 4 que tengo, tres llevan numeros diferentes, 17, 22 y 24 y de los 4, 3 de ellos llevan el piston niquelado y uno de latón.
Tiene algo que ver algun dato de estos, con que sean diferentes modelos aunque exteriormente sean identicos?
Yo soy de la opinion, que tal vez el uso de pistones diferentes sea debido al proceso de fabricacion y que sea indistinto el uso de un tipo u otro, pero lo que me “mosquea”, es la numeracion en el cuerpo de la vaina.
Si sabeis algo al respecto, gradeceria vuestra informacion.
Fecha: 16/05/2010
Autor: XOSE I.P. y ruta: ******.209.161
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SR. CUENCA LO UNICO QUE PUEDO APORTAR ES QUE EL CARTUCHO QUE YO TENGO DE ESE CALIBRE
TIENE EL Nº 18 Y CULOTE Y PISTON SIN NIQUELADOS.
TENGO DUDAS, PERO CREO QUE TENGO OTRO CARTUCHO, QUE LLEVA TAMBIEN UN Nº INSCRITO EN LA VAINA, Y ME DA QUE NO ES DEL 7,62 NATO.
ESTO NO CREO QUE SIRVA DE MUCHA AYUDA. NO OBSTANTE VOY A VER SI EL CONTACTO CON PORTUGAL ME APORTA ALGO.
Fecha: 16/05/2010
Autor: XOSE I.P. y ruta: ******.209.161
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EN MI NOTA ANTERIOR CULOTE Y PISTON SON NIQUELADOS .
HE LOCALIZADO EL CARTUCHO, QUE TAMBIEN ES 7,62 NATO.
COLOR ROJO EN SU TOTALIDAD
PUNTA : BOCA DE PULPO (4).
VAINA MARCADA CON Nº 6
CULOTE Y PISTON NIQUELADO, SIN MARCAJES.
SALUDOS.
Fecha: 17/05/2010
Autor: Jordi I.P. y ruta: ******53.129
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Si son todos externamente idénticos, yo me inclino más por pensar que es el nº de molde o de máquina.
Parece ser práctica habitual en la indústria de inyección de plásticos, cuando piezas idénticas se fabrican en grandes series y por tanto trabajando con varios moldes y máquinas de inyección en paralelo.
Asi cuando hay un problema en el control de calidad, ya sabes que maquina no funciona o que molde hay que sustituir.
Fecha: 17/05/2010
Autor: CUENCA I.P. y ruta: ******121.89
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Pues muchas gracias por la informacion. Doy por echo que el cartucho es el mismo en todos sus troqueles de fabricacion.
Fecha: 17/05/2010
Autor: CUENCA I.P. y ruta: ******121.89
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Por cierto a ver si el webmaster cambia los datos de este cartucho en la base de datos?
