4x27 mm C.E.T.M.E. experimental / SAA 0090 / ECRA-ECDV 04 027 BGC 010

En 1972, el CETME (Centro de Estudios Técnicos de Materiales Especiales) empieza a experimentar un nuevo tipo de cartucho.

Las condiciones que debe reunir, entre otras, son: tamaño, retroceso, peso y costo reducidos, capacidad de anular un objetivo con casco y chaleco antibalas a 300 metros, ser "humanitaria" (es decir, no causar un daño mayor que el 7.62x51 OTAN en pruebas estándard sobre bloques de jabón)

Con este objetivo en mente, se probaron varios cartuchos de 3 y 4 mm de calibre (3x24, 3x29, 4x31.2, 4x27.2, 4x22.3 y 4x23.45). Tras unas pruebas preliminares, se continuó con el desarrollo del más prometedor.

Definido el cartucho, empezaron a probarse distintas balas. En vista del éxito que obtuvieron en el 4.6x36 CETME, se probaron balas asimétricas con un bisel mecanizado en la punta, con dos biseles, cilindrocónicas y otros perfiles. Sin embargo, al reducir la escala estos perfiles no mantenían su elevado rendimiento y finalmente se comprobó que la "vulgar" bala ojival era la más apropiada.

Entre las ventajas del nuevo cartucho, resalta su peso: 6 veces menor que el 7.62x51 OTAN y 3 veces menor que el 5.56x45 OTAN. La bala maciza, obtenida por simple estampación, contribuía significativamente a reducir los costes.

No llegó a construirse ningún arma recamarada para este cartucho. Todas las pruebas fueron realizadas con cañones probeta.

La adopción del 5.56x45 OTAN y la necesidad de estandarizar cartuchería hizo que se abandonase el estudio de este cartucho justamente cuando empezaba a perfilarse su gran potencial. En la actualidad otras empresas están retomando este concepto de nuevo, algunas con bastante éxito (como el 5.7x28 P-90, 4.6x30 PDW,...).

El cartucho "definitivo", montaba una bala ojival aguda blindada de cobre semiduro, vaina golleteada con ranura de latón, pólvora fil.141 y cebador Berdan. No era estanco, y el único marcaje que aparece es: a las 12 4C, a las 4 y media SB-T, y a las 7 y media 74.

La mayor parte de los DATOS, extraídos de un artículo de FRANCISO CARRERAS, publicado en la revista ARMAS Nº 206, con aportaciones puntuales de JOSE JUAN, CARARM y CARTUCHERÍA ESPAÑOLA

 
 
FOTO: CARARM
Cartucho con bala troncocónica de cobre macizo. Longitud total, 35.1mm. Con ella intentaba emularse la precisión de las balas Wad-cutter usadas en tiro al blanco, pero parece que con tan poco peso no eran efectivas. FOTO: JOSE JUAN
Fábrica Nacional Santa Bárbara de Toledo. FOTO: CARARM España 1974 KO0001
Cartucho con bala troncocónica de cobre macizo. Vaina de latón, pistón de laton con laca en la union roja. FOTO: EDUARD
4C
74 SBT

Empresa Nacional Santa Bárbara de Toledo. FOTO: EDUARD

España

1974

KO0004
Cartucho con bala C-705 de cobre macizo torneado. Vaina de latón, pistón de laton con laca en la union roja. FOTO: EDUARD
4C
74 SBT

Empresa Nacional Santa Bárbara de Toledo. FOTO: EDUARD

España

1974

KO0005
Cartucho con bala de cobre macizo  y dos grandes biseles asimétricos ligeramente distintos (KA0008). FOTO: XIMO
4C
74 SBT

Empresa Nacional Santa Bárbara de Toledo. FOTO: XIMO

España

1974

KO0003
Cartucho para ensayo de presión en cañón-probeta. Tiene una muesca en el culote para su encaje en el cañon y en la parte contraria un pequeño agujero para medir las presiones. Bala de cobre macizo troncocónica. FOTO: EDUARD
4C
74 SBT
Fábrica Nacional Santa Bárbara de Toledo. FOTO: EDUARD España 1974 KO0002
Cartucho para ensayo de presión en cañón-probeta. Tiene una muesca en el culote para su encaje en el cañon y en la parte contraria un pequeño agujero para medir las presiones. Bala de cobre macizo con dos biseles asimétricos. FOTO: EDUARD
4C
74 SBT

Empresa Nacional Santa Bárbara de Toledo. FOTO: EDUARD

España

1974

KO0006
Cartucho inerte de instrucción. Vaina de latón con un agujero de 2mm, bala de cobre macizo con dos biseles asimetricos. FOTO: EDUARD
4C
74 SBT

Empresa Nacional Santa Bárbara de Toledo. FOTO: EDUARD

España

1974

KO0007
Cartucho inerte sin acabar/proceso de fabricación convertido en colgante. Vaina de latón sin ranura ni pestaña, bala de cobre macizo, aro de alambre niquelado en el alojamiento del pistón. FOTO: EDUARD
4C
74 SBT

Empresa Nacional Santa Bárbara de Toledo. FOTO: EDUARD

España

1974

KO0008
 
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By: Jordi Camerón